MASERATI Spyder 4.2 V8 32V Cambiocorsa 390 Cv Iscritta Asi rif. 23038506

Dettagli

Descrizione

MASERATI Spyder 4.2 V8 32V Cambiocorsa 390 Cv Iscritta Asi


Caratteristiche del veicolo

Chilometraggio: 58000
Immatricolazione: 12/2002
Tipo di veicolo: usato
Carburante: Benzina
Potenza: 287 kW / 390 CV
Tipo di cambio: Automatico
Marce:6
Colore esterno: Blu
Colore interno: Rosso
Garanzia: 12 Concessionario
Carrozzeria: Cabrio
Cilindrata: 4244
Cilindri: 8
Porte: 2
Posti: 2

Equipaggiamenti:


ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Alzacristalli elettrici, Autoradio, Boardcomputer, Cerchi in lega, Certificato della batteria, Chiusura centralizzata, Chiusura centralizzata telecomandata, Climatizzatore, Climatizzatore automatico, 2 zone, Controllo trazione, Cronologia tagliandi, Fendinebbia, Immobilizzatore elettronico, Interni in pelle, Leve al volante, Pacchetto sportivo, Regolazione elettrica sedili, Sedili sportivi, Servosterzo, Specchietti laterali elettrici, Spoiler, Tettuccio apribile, Volante in pelle, Volante multifunzione

Descrizione fornita dal venditore:

Maserati Spyder V8 Cambiocorsa: Nata a Monte Carlo, Certificata ASI. Un Sogno a Cielo Aperto.

Ci sono automobili la cui storia è scritta nel loro passaporto. Questa Maserati Spyder non è semplicemente nata a Modena; la sua prima targa, nel 2002, è stata quella del Principato di Monaco. Immaginatela nei suoi primi anni: il suo V8 che echeggia tra le curve del Grand Prix, la sua carrozzeria blu che riflette le luci del Casinò e gli yacht del porto. È un'auto nata nel cuore del lusso e del motorsport, un pedigree che la rende ancora più affascinante.
Nel 2004 è tornata a casa, re-immatricolata in Italia, per continuare la sua storia tra le mani di appassionati che ne hanno compreso il valore. Un valore oggi consacrato ufficialmente: dal Settembre 2022 è iscritta all'ASI ), un riconoscimento che ne certifica l'originalità e l'interesse storico, elevandola dallo status di "auto usata" a quello di "modern classic" da collezione.
Il suo cuore è il leggendario 4.2 V8 aspirato di derivazione Ferrari: un motore "esagerato", un capolavoro di ingegneria capace di una spinta brutale e di una colonna sonora che è pura opera lirica. L'esperienza di guida è resa ancora più viscerale dal cambio elettro attuato Cambio corsa, che regala cambiate secche e adrenaliniche, un legame diretto con le corse di quegli anni. E proprio su questo elemento è stato compiuto un atto d'amore: per garantirne la perfezione, è stato eseguito un recente e documentato intervento di manutenzione straordinaria al cambio che supera i 7.000 euro di costo. Questo non è un semplice tagliando, ma un investimento che garantisce al prossimo proprietario un'affidabilità e una tranquillità assolute, eliminando la principale fonte di preoccupazione per questi modelli.
Le sue condizioni sono semplicemente meravigliose. La vernice blu profondo si sposa elegantemente con la capote in tela dello stesso colore. Aprendola, si viene accolti da un salotto opulento, rivestito in una magnifica e audace pelle Rosso Cartier che crea un contrasto cromatico di una bellezza rara. Ogni dettaglio testimonia una vita vissuta con cura e passione, un'auto amata e mai abusata, in condizioni che si possono definire praticamente perfette.
Questa Spyder non è solo bellezza e storia, ma anche serenità per il futuro. La revisione è valida fino ad Aprile 2026, pronta per essere guidata e goduta fin da subito, senza alcun pensiero.
In Sintesi, un Pezzo di Storia da Guidare:
Modello: Maserati Spyder 4.2 V8 32V Cambiocorsa
Storia Unica: Prima immatricolazione nel Principato di Monaco (2002), re-immatricolata in Italia (2004).
Certificazione: Iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica.
Motore: 4.2 V8 aspirato di derivazione Ferrari (390 CV).
Manutenzione Straordinaria: Intervento documentato al cambio Cambiocorsa da oltre 7.000 €.
Combinazione Colori: Esterno e capote Blu / Interni in Pelle Rosso Cartier.
Condizioni: Praticamente perfetta, revisione valida fino ad Aprile 2026.
Questa non è un'auto per tutti. È un'opportunità per un vero conoscitore, per chi cerca non solo una spider dal motore indimenticabile, ma un pezzo da collezione con una storia affascinante e la garanzia di una manutenzione senza compromessi. È l'essenza de "La Dolce Vita", pronta per scrivere un nuovo capitolo.